Analisis Penyebab Terjadinya Kandas MV. Tanto Luas di Sungai Mahakam
DOI:
https://doi.org/10.55606/jurritek.v4i1.5397Keywords:
Grounding, MV, Tanto Luas, Mahakam River, navigation, communication, fishbone analysisAbstract
Grounding incidents are among the most critical maritime accidents, posing significant threats to navigational safety, operational efficiency, and logistics continuity. This study aims to analyze the contributing factors behind the grounding of MV. Tanto Luas in the Mahakam River and to identify effective mitigation efforts. A descriptive qualitative approach was employed, with data collected through direct observation, interviews with ship crew, and documentation during onboard sea practice (PRALA). The findings reveal that the grounding incident was primarily caused by poor communication between MV. Tanto Luas and a tugboat, improper navigational decisions, and shallow, wave-affected waters. The Fishbone Diagram (Cause and Effect Diagram) method was used to systematically identify the root causes of the problem. Mitigation efforts included tank sounding, tidal monitoring, optimal use of navigational equipment, and improved inter-vessel coordination. The study concludes that grounding incidents can be prevented through enhanced communication, strict adherence to navigational procedures, and regular crew training. This research offers both practical and theoretical contributions to the enhancement of maritime safety in narrow waterways such as the Mahakam River.
Downloads
References
Andika, N. W. (2023). Peristiwa tubrukan antara MV. Tanto Mitra dengan tongkang MBP 1515 di alur Sungai Barito (Disertasi Doktoral, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang).
Anggito, A., & Setiawan, J. (2018). Metodologi penelitian kualitatif. Jejak Publisher.
Anggoro, B. A. (2023). Analisis faktor yang mempengaruhi KM. Vertikal mengalami grounding saat masuk alur Sungai Barito (Disertasi Doktoral, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang).
Cahyasusila, A. B., & Pratama, M. H. B. (2022). Analisis faktor manusia pada kecelakaan kapal di wilayah Indonesia. Jurnal Education and Development, 10(2), 385–389.
Christina, P., Indracahyani, A., & Yatnikasaria, A. (2019). Analisis ketidaksinambungan dokumentasi perencanaan asuhan keperawatan: Metode Ishikawa. Jurnal Ilmiah Kesehatan, 12(2).
Danang, S. B. (2019). Upaya lepas kandas saat olah gerak di Sungai Mahakam Samarinda di kapal MV. Tanto Horas (Disertasi Doktoral, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang).
Data, A. (2014). Teknik pengumpulan data. Jurnal Pendidikan MIPA Susunan Redaksi, 4.
Hansen, S. (2020). Investigasi teknik wawancara dalam penelitian kualitatif manajemen konstruksi. Jurnal Teknik Sipil, 27(3), 283.
Hendrayana, D. C. Z. (2023). Upaya mengatasi situasi kapal kandas pada kapal MT. Yellow Park di Outer Buoy Sungai Musi (Disertasi Doktoral, Politeknik Pelayaran Surabaya).
Indra, I. I. D. (2022). Analisis penyebab terjadinya kandas MV. SPIL Nita saat memasuki Pelabuhan Kuala Tanjung (Disertasi Doktoral, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang).
Khabib, M., Wiweko, A., & Siregar, M. S. (2023). Analisis kemampuan thermal overload relay pada panel kemudi KM. Dharma Rucitra VII saat kandas di Pelabuhan Wae Kelambu. Mutiara: Jurnal Ilmiah Multidisiplin Indonesia, 1(2), 223–234.
Marlina, B. (2024). Analisis olah gerak kapal saat memasuki alur pelayaran sempit guna keselamatan pelayaran KM. Kelud (Disertasi Doktoral, Politeknik Pelayaran Sumatera Barat).
Moleong, L. J. (2018). Metodologi penelitian kualitatif. PT Remaja Rosdakarya.
Murdiyanto, E., Subardi, A., & Suryadana, I. M. (2018). Faktor penghambat pelaksanaan olah gerak beaching di kapal LCT. Adinda Diza. Dinamika Bahari, 8(2), 2077–2092.
Novi, S. (2017). Analisis penyebab kandasnya kapal MT. Martha Option di alur pelayaran Sungai Musi dan upaya penanggulangannya (Disertasi Doktoral, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang).
Novianti, R. (2012). Teknik observasi bagi pendidikan anak usia dini. Jurnal Educhild: Pendidikan dan Sosial, 1(1), 22–29.
Pramiyati, T., Jayanta, J., & Yulnelly, Y. (2017). Peran data primer pada pembentukan skema konseptual yang faktual (Studi kasus: Skema konseptual basisdata SIMBUMIL). Simetris: Jurnal Teknik Mesin, Elektro dan Ilmu Komputer, 8(2), 679–686.
Saleh, S. (2017). Analisis data kualitatif.
Siahaan, D. H., Luturmas, F. B., & Theresia, R. (2022). Prosedur darurat penanganan kapal kandas terhadap LCT. Total III di area Buoy 14 dan Buoy 16 menuju Sungai Lais di perairan Mahakam. Jurnal Maritim, 12(1), 34–40.
Sugiyono. (2017). Metode penelitian kuantitatif, kualitatif, dan R&D. Alfabeta.
Widyahening, C. E. (2018). Penggunaan teknik pembelajaran fishbone diagram dalam meningkatkan keterampilan membaca siswa. Jurnal Komunikasi Pendidikan, 2(1), 11–19.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2025 JURAL RISET RUMPUN ILMU TEKNIK
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
_001.jpg)
